液压油缸在使用过程中，为了防止活塞在行程两端与缸盖发生碰撞而产生噪音，影响工件的精度和损坏零件，常在活塞的两端安装缓冲装置。液压泵站系统中的液压缸的作用是利用油的节流原理来实现运动部件的制动。下面是来自油缸供应商的分享，赶紧一起来看看吧！

常用缓冲装置有以下几种：

1、环形间隙式：当缓冲柱塞进入与其配套的缸盖内孔时，液压油必须通过间隙排出，从而降低了活塞的速度。由于配合间隙不变，缓冲作用不可调，随着活塞速度的降低，缓冲作用逐渐减弱。

2、可调节流型：当缓冲柱塞进入液压缸盖内孔时，液压油必须通过节流阀排出。由于节流阀是可调的，所以缓冲效果也是可调的，但是这个调节是在进行缓冲之前的调节，在缓冲过程中缓冲效果还是固定的。

3、可变节流式：活塞轴向有一个三角形槽，其流动截面越来越小，缓冲效果随着速度的降低而增强。缓冲效果均匀，缓冲压力低，制动位置精度高，解决了行程后期缓冲效果太弱的问题。

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